גלאי דליפות צילינדר מנוע צילינדר צד כלי דליפה גלאי דליפה מד לחץ בודק רכב
video

גלאי דליפות צילינדר מנוע צילינדר צד כלי דליפה גלאי דליפה מד לחץ בודק רכב

מספר פריט: MP73055
גלאי דליפת צילינדר באיכות תעשייתית גבוהה גלאי דליפת כלי דליפה בצילינדר מנוע מד לחץ בודק רכב כדי לעזור לייעל ולפתור בעיות.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
הצגת המוצר

מספר פריט: MP73055

 

1. מהות ועקרון העבודה של המכשיר

גלאי דליפות צילינדר הוא כלי מקצועי המשמש לבדיקת אטימות של צילינדרים מנוע. על ידי מילוי אוויר דחוס לתוך הצילינדרים, ניטור מיקומי הנחת לחץ ודליפות, ושפוט ביצועי האיטום של צילינדרים, טבעות בוכנה, שסתומים ורכיבים אחרים. עקרונות הליבה שלה הם:

 

קלט לחץ: הזרקת אוויר בלחץ גבוה- לתוך הצילינדר דרך מדחס אוויר או מקור אוויר (בדרך כלל 0.6-1.0MPa, המדמה את לחץ הדחיסה של הצילינדר);

 

ניטור דליפות: שינויי לחץ מוצגים בזמן אמת באמצעות מד לחץ. אם הלחץ יורד במהירות (עולה על הערך הסטנדרטי), יש דליפה;

 

מיקום הדליפה: קבע את מיקום הדליפה באמצעות סטטוסקופ או התבוננות במיקום הדליפה (כגון בעבוע במיכל המים או אוורור מצינור הפליטה).

 

2. תפקידי ליבה ותרחישי יישום

1. אבחון תקלות מנוע: זיהוי מדויק של אטימות

בדוק אם יש לחץ דחיסת צילינדר חריג:

 

כאשר המנוע סובל מירידה בכוח, קושי בהתנעה או מתוצאות בדיקת לחץ צילינדר נמוך, השתמש בגלאי דליפה כדי לאתר עוד יותר את הגורם לדליפה (כגון טבעות בוכנה בלויות, דפנות צילינדר שרוטים ואטמי שסתומים רופפים).

 

מקרה: בדיקת לחץ הצילינדר של רכב מסוים הראתה שהלחץ של צילינדר 1 נמוך ב-20% מהערך הסטנדרטי. גלאי הדליפה מצא שהלחץ של הצילינדר ירד מ-0.8MPa ל-0.5MPa תוך 30 שניות, והופיעו בועות בפתח מיכל המים. נקבע כי אטם הצילינדר ניזוק ותעלת נוזל הקירור דלפה.

 

הערכה של טבעת בוכנה ואיטום דופן צילינדר:

בדוק את מידת השחיקה של טבעות הבוכנה (לדוגמה, כאשר המנוע שורף שמן, גלאי הדליפה מראה שהנחת לחץ הצילינדר עולה על 15%, ופתח האוורור של בית הארכובה דולף באופן משמעותי).

 

2. בדיקת ביצועי איטום שסתומים ומושב שסתום

אימות איכות לאחר שחיקת שסתומים:

לאחר תיקון השסתום או מושב השסתום, השתמש בגלאי דליפות כדי לבדוק את ביצועי האיטום (התקן הוא הנחתת לחץ פחות מ- או שווה ל-5% תוך 30 שניות) כדי למנוע הפחתת כוח המנוע או צליל חריג שנגרם מאיטום לקוי.

 

שיפוט של דליפת שמן שסתומים:

אם יש צליל דליפה ברור בסעפת היניקה או בצינור הפליטה במהלך בדיקת הדליפה, ייתכן שהדבר נובע מהזדקנות אטם שמן השסתומים או שחיקה של גזע השסתום, מה שגורם לאוויר לדלוף ממרווח השסתום.

 

3. בדיקת אטימות של אטם צילינדר ובלוק צילינדר

מיקום נזק לאטם צילינדר:

אם סיר הרחבת נוזל הקירור מבעבע או שמן המנוע מתחלב במהלך בדיקת הדליפה, זה אומר שאטם הצילינדר פגום והצילינדר מחובר לתעלת המים/תעלת השמן; אם צינור הפליטה פולט כמות גדולה של עשן לבן, אטם הצילינדר עלול לדלוף לתוך תא הבעירה.

 

זיהוי סדקים של בלוק צילינדר:

לאחר טעינת הצילינדר, אם יוצאות בועות מהחלק החיצוני של בלוק הצילינדר (כגון החיבור בין ציפוי הצילינדר לבלוק הצילינדר), ניתן לקבוע שיש סדק או חור חול בבלוק הצילינדר.

 

4. הערכת ביצועי מנוע לפני ואחרי שיפוץ

מיקום התקלה לפני שיפוץ:

לפני שיפוץ מנוע, השתמש בגלאי דליפות כדי לקבוע את החלקים (כגון טבעות בוכנה, שסתומים, אטמי צילינדר) שיש להחליף כדי למנוע פירוק עיוור.

 

אימות איכות לאחר שיפוץ:

לאחר שיפוץ והרכבה, השתמש בגלאי דליפות כדי לבדוק את אטימות כל צילינדר (הנחתה בלחץ פחות או שווה ל-3% היא טובה) כדי לוודא שאיכות התחזוקה עומדת בתקן (לדוגמה, מנועי מירוץ דורשים אטימות גבוהה יותר, וההנחתה צריכה להיות פחות או שווה ל-1%).

 

5. תחזוקת מנועי רכב מסחרי ומכונות בנייה

בדיקת מנוע דיזל כבד:

בדוק מנועים מרובי- צילינדרים (כגון 6 צילינדרים, 12 צילינדרים) של משאיות, מחפרים וציוד אחר, אתר במהירות צילינדרים דולפים והפחת זמן השבתה (כגון פתרון בעיות במנוע עגורן נמל).

 

תחזוקת מנוע ספינה:

בתחזוקה של מנועי דיזל ימיים, גלאי דליפות יכולים לסייע בבדיקת אטימות הצילינדרים ומכלולי הבוכנה כדי למנוע כוח לא מספיק או פליטות מוגזמות עקב דליפות.

 

 

3. תהליך שימוש ואמצעי זהירות

הכנה למבחן:

חממו את המנוע לטמפרטורה רגילה (80-90 מעלות), הסר את המצת/מזרק, וסובב את הבוכנה למרכז המת דחיסה (ודא שהשסתום סגור);

חבר את צינור האוויר של גלאי הדליפה לצילינדר, וודא שהממשק אטום (למשל באמצעות פקק גומי מחודד או ממשק הברגה).

 

שלבי הפעולה:

טען אוויר דחוס של 0.8MPa לתוך הצילינדר וסגור את שסתום מקור האוויר;

התבונן במד הלחץ במשך 30 שניות, רשום את ערך הנחתת הלחץ והשתמש בסטטוסקופ כדי לנטר את מקור צליל הדליפה (כגון מיכל מים, צינור פליטה, מילוי שמן).

 

בטיחות ותחזוקה:

הרחק מחלקים מסתובבים (כגון מאווררים) במהלך הבדיקה, ולחץ מקור האוויר לא יעלה על 1.0MPa כדי למנוע פגיעה בחלקי הצילינדר;

נקה את כתמי השמן בקנה הנשימה לאחר השימוש, וכייל את מד הלחץ באופן קבוע (פעם בשנה) כדי להבטיח נתונים מדויקים.

 

product-1920-1920

 

 

 

product-1920-1920

 

השירות שלנו
-פתרונות כלים אחד- OEM Business ופיתוח המותג שלנו בהתבסס על יותר מ-54- שנות ניסיון מקצועי בייצור ומכירות, מומחיות ומחויבות במתן שירות איכותי מקצועי לבסיס לקוחות ברחבי העולם, Maxpower היא השותף האמין שלך תמיד!

צוות מכירות מיומן וצוות מומחים

צוות המכירות המיומן של Maxpower עבר הכשרה טכנית וניסיון עסקי של Industrial. אנחנו בהחלט נספק שירות מקצועי כדי לענות על דרישות הלקוחות.

צוות מומחים, תמיכה טכנית

הקמנו שני צוותים של טכנולוגיית ייצור והנדסה כדי לתאם את כל המשאבים כדי להשיג חדשנות ארגונית ולבנות מפעל ייצור חכם. החזון שלנו הוא לצמוח עם לקוחות קצה, להשיג פעולות-ארוכות טווח, ליצור פתרונות-כלי אחד עבור לקוחות, וליצור ערך חדש-הדגשות מוסף ללקוחות בהתאם לחשיבה רזה.

תגיות פופולריות: גלאי דליפת צילינדר מנוע צילינדר צד כלי דליפה גלאי לחץ מד לחץ בודק רכב, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית

שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה