מה עלי לעשות אם הכלי הפנאומטי שלי נכשל?

מה עלי לעשות אם הכלי הפנאומטי שלי נכשל?

מה עלי לעשות אם הכלי הפנאומטי שלי נכשל? זכרו את שיטות התחזוקה הללו!
כיום, היקף היישום של כלים פניאומטיים נעשה נרחב יותר ויותר, לא רק למטרות תעשייתיות, אלא גם למטרות רבות בחיים. בהחלט יהיה נזק מסוים במהלך השימוש. מה עלינו לעשות אם כלי פנאומטי נכשל במהלך השימוש? מהן שיטות התיקון? כדי לפתור תקלה, תחילה עליך לברר את סיבת התקלה.

1. המנוע אינו מסתובב
סיבות: 1. פסולת מעורבת בחלק המנוע; 2. נזקי מיסבים; 3. ציר חלוד ופגום; 4. להבים בלויים; 5. לחץ לא מספיק. פתרון: 1. הסר פסולת; 2. החלף מיסבים; 3. החלף ציר ;4. החלף את הלהבים; 5. בדוק את הצינור.

2. לנתק את האוויר (רק פליטה, ללא סיבוב, ללא מכה)
סיבות: 1. חוסר חמאה; 2. נזק לחלקים הפוגעים; 3. כריכה קדמית בלויה; 4. עיצוב לקוי. פתרונות: 1. החליפו בחמאה חדשה; 2. החלף חלקי השפעה; 3. החזר את הכיסוי הקדמי למקומו; 4. החלף במוצרים חדשים. .

3. מהירות הציר איטית
סיבות: 1. לחץ האוויר נמוך מדי; 2. ידית קדימה ואחורה או ידית המהירות נמצאים במצב הלא נכון; 3. לא מספיק שמן; 4. להבי המאוורר והכיסוי האחורי של הצילינדר חלודים ושחוקים; 5. אום הנעילה חלוד. פתרון: 1. התאם את לחץ האוויר; 2. אשר את המיקום; 3. מוסיפים שמן; 4. לפרק ולתקן; 5. לפרק ולפתוח.

4. חוסר כוח של מחלקת השביתה
סיבות: 1. בלאי של חלקי השפעה; 2. חוסר חמאה; 3. בלאי של הכריכה הקדמית. פתרון: 1. החלף חלקי השפעה; 2. מחליפים חמאה חדשה; 3. החזר את הכיסוי הקדמי למקומו.

5. המשיכו להסתובב
סיבות: 1. יש פסולת בשסתום המתג; 2. הקפיץ קצר סדוק; 3. שסתום המתג מעוות. פתרון: 1. הסר את הפסולת; 2. החלף את הקפיץ בחדש; 3. החלף את שסתום המתג בחדש.

6. נזילת אוויר
סיבות: 1. דליפת אוויר בכניסת האוויר; 2. דליפת אוויר בידית בקרת המהירות; 3. דליפת אוויר בשסתום המתג; 4. נזילת אוויר ביציאת הפליטה. פתרון: 1. החלף בראש חדש 2. החלף בטבעת O 3. החלף בטבעת O 4. החלף את טבעת ה-O או הסר פסולת משסתום המתג.

בחיי היומיום שלנו, כדי לחסוך זמן ולהפחית עלויות, אנחנו תמיד עושים זאת בעצמנו כשמשהו מתקלקל. עם זאת, כלים פנאומטיים הם כלים מורכבים יחסית. אם אין לנו את הניסיון המקביל וכלי תחזוקה מיוחדים, , כאשר מתרחשת תקלה, מומלץ לא לפרק אותה בעצמך, והכי נכון להחזירה לסוחר לעיבוד.